Motores y Autos

2007-10-28T11:56:00.000-07:00

En Noticiasdot publicarón un interesante articulo donde muestran los 10 autos mas lujosos del mundo, supongo que con eso se define en potencia, buen rendimiento y lujo.Como ganador del 1er puesto eligierón al Saleen S7 Twin Turbo, que cuesta unos u$s555.000 , no es tanto comparado con el McLaren F1 que cuesta 1 millon de dolares.
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DESCRIPCIÓNSaleen, tras sus exitosas aventuras en modificar Mustangs, ha lanzado una mejorada versión del S7.El denominado primer superauto americano con motor central tiene un motor V8 twin turbo (Saleen-Garrett) de 7000 cc de capacidad y cuatro válvulas por cilindro (32 en total) ubicado en posición central. Despliega una potencia de 750 HP a 6300 rpm y un par máximo de 949 Nm a 4800 rpm.Su transmisión consiste en una caja de cambios manual de seis velocidades, con tracción en las ruedas posteriores. Acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2.9 segundos.Pesa 1338 kilogramos, obteniendo una relación peso/potencia de 1.78 kg/HP. Calza unos neumáticos Michelin Pilot Sport PS2 de medidas 275/35 R19 para las delanteras y 335/30 R20 para las posteriores. Esta supermáquina está valuada en 555000 dólares.

FICHA TÉCNICAMarca: SALEEN S7 TWIN TURBOAño de fabricación: 2005País: Estados UnidosMotor: V8 twin turbo Saleen-Garrett de 7000 cc y 32 válvulas en posición centralPotencia: 750 HP a 6300 rpmTorque (máximo): 949 Nm a 4800 rpmTransmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posteriorVelocidad final: -Aceleración (0-100 km/h): 2.9"Suspensión: Delantera y trasera independienteFrenos: Discos ventilados en las cuatro ruedasPeso: 1338 kgRelación peso/potencia: 1.78 kg/HPNeumáticos: Michelin Pilot Sport PS2 275/35 R19 adelante y 335/30 R20 atrásOtros: Precio estimado en US$555000Aqui tienen una galeria de fotos de este auto.De la velocidad final, no encontre por ningun lado los datos...MCLAREN F1 Marca: MCLAREN F1Año de fabricación: 1997País: Gran BretañaMotor: BMW V12 de 48 válvulas de 6064 cc en posición centralPotencia: 627 HP a 7400 rpmTorque (máximo): 649.4 Nm a 4000 rpmTransmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posteriorVelocidad final: 391 km/hAceleración (0-100 km/h): 3.4"Frenos: Discos ventilados de fibra de carbono a las cuatro ruedasPeso: 1288 kgRelación peso/potencia: 2.05 kg/HPDistancia entre ejes: 2718 mmNeumáticos: P235/45 ZR17 adelante y P315/45 ZR17 atrásOtros: Auto hecho con tecnología de la Fórmula 1 de la época

El carro del Diablo: Saleen S7 Twinturbo

2007-09-16T19:27:00.000-07:00

Una verdadera bestia de los caminos. El Saleen S7 es un bólido que llega hasta las 206 mph (330 km/h) y alcanza las 62.5 mph (100 km/h) en menos de 3 segundos. Esta belleza es lo máximo para los amantes de los deportivos americanos: potencia y torque descomunales, difíciles de controlar incluso para los conductores más expertos.

El motor del Saleen S7 es un V8 de 7.0 litros con 750 caballos de fuerza en posición central con caja manual de 6 velocidades. Tanta potencia también tiene algunas desventajas: el asiento del conductor tiene un estilo de competición que necesita de cierta técnica para acomodarse. Las puertas abren hacia arriba y hay que introducir primero las piernas y colgarse del techo. Para que el espacio no sea realmente incómodo el volante ha sido cortado abajo. Lo bueno, la corta palanca de cambios queda bien a mano.
La caja de cambios del Saleen S7 era un poco arisca, pero las nuevas versiones han solucionado ese defecto con nuevas cajas de doble engranaje. También el problema de la visibilidad hacia atrás se ha mejorado con una cámara en la parte posterior del auto que transmite las imágenes a una pantalla.
El Saleen S7 es lo más parecido a andar en un auto de fórmula por las calles. La dirección requiere de cierta pericia para no pasarse en la maniobra y las distancias de frenado se reducen a lo mínimo gracias a los frenos Brembo.
El chasis tubular del Saleen S7 es de aluminio, las suspensiones son de acero pulido, las terminaciones son de un acabado artesanal y la presentación de la carrocería de fibra de carbono.

Nueva familia BMW Serie 6 2008

2007-09-16T19:24:00.000-07:00

Con modificaciones sumamente atractivas que mejoran su ya clásico diseño, con interiores refinados en muchos detalles y con innovaciones en tecnología de manejo y sistemas de seguridad, la nueva BMW Serie 6 Coupé y Cabriolet ofrece una mayor emoción y más estilo que antes. Además, por primera vez, BMW ofrece un motor diésel para esta familia de lujosos carros. Si bien la nueva Serie 6 2008 de BMW no presenta grandes cambios drásticos, este modelo sí recibió pequeñas modificacines estéticas y mecánicas, con la principal novedad de un motor diésel por primera vez en un vehículo de esta serie.

Maybach 57 S 2007

2007-09-16T19:20:00.000-07:00

Su diseño exterior es muy conservador y de muy buen gusto. No solo sus líneas han sido diseñadas de manera que fluyen delicada y elegantemente, pero son reconocidas por aquellas personas que tienen experiencia o gusto por ingeniería fina.
Por dentro encontramos una posición de manejo hiper-cómoda, pero no lo suficiente para correr el riesgo de dormirse mientras conduce, siempre y cuando no se olvide de apagar el masajeador electrónico.
El diseño interior es espectacular y existen muchas opciones para los materiales empleados, desde maderas finas hasta enchapes metálicos y poli carbonados.
En nuestro caso, tuvimos la oportunidad de evaluar un Maybach 57S con detalles en fibra de carbono que acentúan su carácter deportivo.
Su carácter es un exquisito balance entre elegancia y atletismo. El 57S cuenta con un motor de 12 cilindros bi-turbo que genera hasta 604 caballos de potencia a 4,800 rpm y unos impresionantes 738 lb-pié de torque a 2,000 rpm.
Este motor se encuentra comprometido con una transmisión automática de cinco velocidades. El resultado de este matrimonio ha resultado en un viaje en primera clase y con el silencio que muchos cementerios envidiarían.

2007-09-16T19:08:00.000-07:00